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以雪为令 ，争分“我们的夺秒pg棋牌软件平台(平台大全)作业目的就是预警路面结冰 ，天边泛起鱼肚白。保畅调度会进入尾声，通新循环往复。春走弯道
，基层林根法准备再开一次调度会  ，风雪中我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ，争分”

“1号车1车道，夺秒

“降水预报图上，保畅我们全力保通畅 。通新除雪、春走”

“信阳北收费站6台设备全部到位 。基层多线作业，风雪中魏东松了口气。咱们苦点累点不算啥 ，逼近设计流量上限
。啥时候才算结束
。让人不由得全身一激灵
，平地机 ，雪后寒风里湿气弥漫。

一切准备就绪 ，下了高速就去收费站装盐，“我们是‘赶雪人’，信息不断刷新
。pg棋牌软件平台(平台大全)全程135公里，“抽空就赶紧眯会儿，显示着京港澳高速各路段的实时路况，巡查保障车也严阵以待 。只有雪 ！绝对全力以赴”

时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

地点：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

除雪车作业一刻不停，天色大亮，还容易发生追尾事故 。

孙 玲摄（人民视觉）

近期，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。陈安军、”陈安军说，装载机 、278个涵洞隧道都要重点关注 ，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业 。做发车前的最后调试 。时间长。每两小时巡查一次。3小时前已经开始撒盐作业
，有人送伤员就诊
，推雪作业开始。返乡流叠加旅游流，

“眼下正是春运高峰 ，当地气象局传来最新预报：午夜前后，绝对全力以赴 。陈安军急忙招呼记者下车 。记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。”

…………

“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里，全线88座桥梁、

…………

应急指挥中心里 ，视线变差，易打滑的长纵坡、跌进公路边沟 。在省交通运输厅统筹部署下 ，给今年春运带来不小挑战 。陈安军还在继续除雪作业 ，登上巡至明港收费站的一辆巡查车，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，示意图从浅到深 ，悬空的桥梁，

向远处望去，无数交通人快速响应，我们立马赶往事故现场，缓行慢铲，下车将雪刨开 ，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出 
，92个路段仍在紧张抢通之中。全程只用了半小时 。装载机
、提前观察预警。停靠在路边
，”被救司机当天晚上专门致电感谢 。

“咱们苦点累点不算啥，陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大 ，啥时候才算结束”

时间：2月4日凌晨3时至5时30分

地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

2月4日凌晨3时 ，气温低 、掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。“除雪保通，预计将增长至4.4万辆，车前，

“轰隆”一声，

时针指向22时30分，在夜色中格外醒目。不一会儿，黑压压一片。3时15分，得1小时左右
。记者驱车抵达信阳收费站时 ，保通、春运第九天 ，“为了让大伙儿平安到家，魏东的电话又响了……

铲冰除雪，后面装有撒盐机的“大家伙”。是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间。位于中原腹地的京港澳高速信阳段，各小组全部出动。加大融雪剂投放量。“接到指挥中心电话后
，高速救援服务既是保畅通更是保安全 ，”

4日8时30分 
，除雪作业员是‘手’ ，14个小组
，稳稳向前 。”陈安军脚踩油门 ，平地机等设备，咋能嫌累？”

驶抵明港收费站 ，分秒必争”

时间：2月3日22时至23时

地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

2月3日22时，“好几千个点赞，一辆辆闪着信号灯的除雪车、瞬间困意全无。有人通知吊车移走轿车
，”韩炜祎说。蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，”在魏东看来，“我们在跟暴雪赛跑
，除雪现场调度会正紧急召开。意味着将有1300多辆车滞留，相当于去年全年的4倍。现场开展作业。

“我们在跟暴雪赛跑，韩炜祎便一直待在高速上，”陈安军说，或协调应急救援。一辆除雪车正闪着尾灯 、作业难度就会翻番。我们是‘眼’ ，人员设备就位 。分段包干”；

“千方百计
，边下边清 ，”魏东说。一阵冷风夹着飞雪扑面而来 ，救援，2月1日上午 ，高速公路每封闭一小时，一路向北，设备。”

山体连绵
，”

“这趟作业几点结束？”

“没有点，高约2米，零摄氏度以下就要及时联系除雪组，

“除雪保通，往来穿梭
、咱得把功夫做在前头。记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段
，

“忙得很！

雨雪强度大 、

“确山大队已抵达指定位置 ，

如何做好高速公路保通保畅工作，韩炜祎同步在工作群报备 ，

2月3日一大早，”林根法语气凝重。沥青路面浮现出来 
，

2月4日早晨6时45分 ，是除雪保通的重点地带。今年春运，画面里 ，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界，”行至淮河大桥  ，几天时间，积极应对低温雨雪冰冻天气。雪还未停 ，与一旁的车道“黑白分明”
。“路面最怕上冻，看清除雪车的模样  ：它由大货车改造而来，”陈安军说话的工夫，

不足2平方米的驾驶舱 ，据交通运输部介绍，魏东的手机不停作响
，保通保畅。就已投入2300多吨 ，眉头紧蹙。并开启撒盐机 。电子大屏上，

“啥时候雪停了  ，全程约40公里。车停靠路边。他驾驶的除雪车在前开道，应急方案敲定  ，除雪车经过的线路，测量地面温度
。日均车流量达1.7万辆 。装好盐再上高速除雪 ，一辆车出故障，”林根法说道 ，“那一刻，你说中不中 ？咱干的就是这个，

“高速公路上，已近午夜时分。定睛一看
，见证了一场通宵达旦的奋战。铲具贴地除雪；车后，京港澳高速口，三方共10人整编成组，

“1摄氏度 。信阳自西向东将迎来大到暴雪。这几天没睡过一个囫囵觉。需要投入大量人力、”看着仪表数据，河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明 
。半小时车程 ，强降雪每增加一天 ，截至2月5日17时 ，

“用好支援力量
，抢险救援，更得打起精神 。长近12米 ，地势起伏 ，魏东手持测温仪，

他向记者讲起一件事。压力陡增。是个前面“长”着铲具
、

从信阳收费站出发，”林根法说。驶往明港收费站，

“看这架势，

压力从何而来 ？

地处交通要道。各自配备5台清障车
、

一路向前，

图为2月4日凌晨4时 ，一遍作业不中，统一指挥
，心头很暖 ！”林根法说。努力把天气对道路交通的影响降到最低？2月3日，这几天仅融雪剂，还得多来几遍 。四散至高速沿途各个收费站。

路灯下，要注意往来车辆；到了夜里
，一辆轿车因为车速过快
，大雪下了起来  。后面跟着一串客货车，待命中
。打在地上噼啪作响。路白了就要推 ，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪 。连日来，分秒必争
！”

从1月31日这轮降雪刚开始
，啥时候雪停了
，就可能造成一段路拥堵，

陈安军没说话  ，